Украина. Вид сверху

 

События на юге и востоке Украины подтолкнули меня на мысль о том, что я плохо знаю свою страну. В новостях говорили о Севастополе, Симферополе и Луганске — городах, где я никогда не бывал, хотя был в Барселоне, Вене, Будапеште. Последние куда интереснее для посещения. чем первые, скажете вы, но как можно утверждать об этом не побывав во всех городах, попавших под сравнение?

Отпуски всегда планируются на выезд за границу, а обычные выходные протекают весьма пассивно. Очередной свой отпуск я распланировал на два фестиваля: Захид во Львове и Sziget в Будапеште. Но, как это часто у меня бывает, подкосила ситуация с отсутствием компании, а вскоре стало трудно достать билеты из Будапешта домой в необходимые сроки, и я вспомнил об идее путешествий по Украине.

Набросал примерный график и запостил приглос поехать со мной. Такие посты редко срабатывают. Я даже не знаю почему. Возможно, люди информацию в ленте не считают относящейся непосредственно к себе или просто я такой стремный человек, с которым не каждый отважится рвануть куда-то.

Со мной был дрон. Квадрокоптер. Джамилем звали. Джамиль был фишкой этой самой экспедиции по городам Украины — предполагалось снимать города с коптера. В Киеве подобных девайсов появилась если не достаточное, то большое количество, а вот даже в административных центрах таких штук мало. Да и те что есть, как правило, заняты съемками свадеб. Посему потенциально нам открывалась перспектива заснять многие исторические объекты с коптера впервые.

Я говорю «нам» потому, что на мое предложение все-же откликнулись два моих товарища: Гена Новиков и Андрей Бродецкий. Они рубятся по социальным сетям и медиа, потому мгновенно повелись на дрона как источника годного контента.

Пунктом сбора и точкой отсчета нашей экспедиции, которую мои медийные сотоварищи сразу оклеймили #дронопедиция, было Мукачево. Гена и Андрей ехали туда из Киева, я с Джамилем — со львовского #zaxidfest, где уже успели нагенерировать контента с высоты птичего полета.

Чтобы не утруждать вас лишними подробностями нашей экспедиции, скажу просто что ночевали в хостелах, питались в пабах/кафе/ресторанах. Старались максимально охватить прикольных мест за минимальное время.

Центр Мукачево

Исходный план подвергался изменениям в течении экспедиции. В конце концов наш маршрут получился следующий: Мукачево — Ужгород — Ивано-Франковск — Черновцы — Винница — Одесса. Задумывалось большее количество городов, но меня давила болячка. Не буду влезать в подробности и здесь, но состояние моего здоровья требовало как минимум врачебного обследования. С другой стороны, я был главным затевателем и единственным оператором Джамиля, потому отступить не имел морального права.

В Мукачево, Ужгороде, Ивано-Франковске и Одессе мы ночевали. В Одессе даже дважды. В Черновцах и Виннице мы провели несколько часов. Развитие хостельного бизнеса в Украине не может не радовать. Если еще пару лет назад хостелы культивировали только во Львове, Киеве и Одессе, то сейчас их можно найти в каждом областном центре. Я не любитель квартир и разнообразных коучсерфингов, но путешествующие могут иметь их в виду. По жилью хочу сказать, что это не должно останавливать путешествующего по Украине: booking.com в закладки и поехали.

Снимали мы мало, и тут снова-таки виной мое здоровье, которое выбило меня из колеи и убило инициативность. По-другому я бы строил и маршруты наших прогулок, но в виду моего болезненного состояния, вся инициатива была в руках Гены за что ему, безусловно, спасибо, ибо без него все бы загнулось.

Еще Невицкий замок

Гена водил нас достопримечательностями разной популярности от «must see» до «nobody knows». Я в какой-то мере урбанист: мне интересно ходить городскими кварталами и смотреть где и чем живут люди. Мне кажется забавным всевозможные житейские мелочи, которые отличают жизнь в разных городах нашей страны: начиная от того, платят ли за проезд при посадке или на выходе и заканчивая тем, где питаются и отдыхают местные жители. К сожалению, или, к радости, эта экспедиция была не об этом.

Закат солнца над рекой Уж в Ужгороде

Абсолютно все города нас удивили в гастрономическом плане. Если хорошее уютное заведение раньше было исключительно Львовской историей, то теперь потягаться в этом плане стремится каждый более-менее туристический город нашей страны. На Западной Украине к хорошему сервису добавляются еще низкие цены. Сидя где-то в Ужгородской кнайпе с киевской зарплатой на карте, ощущаешь себя зажиточным человеком, который может позволить себе все. Ну или почти все. Одесса выдернула нас из этого омута. Возможно, это просто контрастный эффект после западноукраинского ценового астрала, но казалось, что в Одессе цены в том же Компоте выше среднекиевских.

Сумерки в Ужгороде

Окромя цен на Западной Украине радовали и порции. Точнее они нас поначалу не радовали, а выдавали в нас неместных. Поназаказывав несколько блюд, мы быстро сдувались уже на первом. Большое и пересоленное — вот обобщенная характеристика всего, чем нас кормили в Мукачево, Ужгороде и Франковске. В Черновцах мы попали в такое-себе кафе с заявкой на изысканность, которую оно совершенно не потянуло по кухне, а в Виннице мы были ранним утром, потому пришлось довольствоваться гамбургерами в Макдональдсе. В Одессе Бродецкий сначала фыркал на тот же Макдональдс, но потом, отведав местных цен, был страстным сторонником американского фастфуда.

Франковская ратуша

Еще перед Захидом я боялся, что помешает погода. Минимальный ветер в разы усложняет маневры во время полетов. Дождь их делает невозможными. Тем не менее, погода была почти идеальной на протяжении всей экспедиции. Немного ветра было в Черновцах и немного дождя в Одессе. Остальные города баловали нас солнцем и почти абсолютным штилем. Это играло на руку во время полетов и выматывало во время поездок междугородними маршрутками.

Во время экспедиции мы передвигались железкой и маршрутками. Трансфер на автобусе Эталон с Ужгорода во Франковск был адовым. В погоне за 10-ю гривнами многие пассажиры нашего автобуса не покупали билеты, а ждали его на выезде с автостанции, где водитель брал их на борт за немного меньшую цену. После нескольких станций оказалось, что жажда наживы водителя несоизмерима с количеством мест в салоне, потому маршрутка быстро стала набита битком по лучшим традициям киевского часапик. Единственная обмолвка касательно этой ситуации: маршрутка в дороге была 10 часов. Мне сложно вспомнить менее комфортные 10 часов в моей жизни. Хуже могло быть только если бы это был не Эталон, а переделанный грузовой Спринтер, но и это не факт.

В Ужгороде мы полезли в маршрутку не из-за жажды приключений, а от безысходности. Выехать из этого города в Ивано-Франковск или Тернополь оказалось весьма сложной задачей. В других городах сообщение с нужным нам пунктом был лишь вопросом денег. Много скепсиса в сети по поводу новых скоростных сидячих экспрессов из-за цен на эти поезда. Я же усматриваю в них реальный плюс в том что почти всегда есть свободные места и это исключает возможность ситуации, когда ты не можешь выехать из города. А если нужно ехать куда-то, то ты без каких-либо упреков заплатишь в два раза больше, чем за плацкарт. Главное, что-бы не маршруткой 10 часов.

Центр Винницы на рассвете

На дронопедицию я потратил не более 3 000 гривен. Это без ограничений себя в чем-то, но и без особых загулов и забухов. Я почти уверен, что если более тщательно спланировать такую поездку и, взяв курс на ее бюджетность, можно втиснуться в полторы тысячи гривен. Если ночевать по друзьям и коучсерфингу, то можно урезать бюджет и до тысячи.

Одесский морпорт

Абсолютным преимуществом таких туров есть их абсолютная гибкость: можно сорваться каждый день, на ходу корректировать, либо вообще составлять маршрут и заканчивать когда это нужно. Иными словами тур, где все в ваших руках. Вряд ли это понравится людям с галстуками на пузе, но студентам и просто молодым людям такие поездки должны зайти на ура.

Один из одесских грузовых портов

Для меня сейчас загадка, почему я раньше не срывался в подобные путешевствия. Почему, когда не получалось поехать куда-то за границу, я втыкал дома, а не брал билеты на поезд?

Одесский Дюк

Крутость путешествий по Украине и была основным идейным посылом, который я вкладывал в дронопедицию. Путешествовать по Украине не вместо заграницы, а в дополнение к ней. Зарубежные поездки не всегда получаются по датам или деньгам, а вот отмазок не поехать в Ужгород или Одессу гораздо меньше. Тем более, там есть что смотреть. Хорошо, конечно, сочетать такие поездки с разнообразными фестивалями или локальными событиями, но, увы, туристическая культура отлажена еще не во всех городах Украины. В том же Львове каждые выходные есть программа культурных событий на разный вкус. Я надеюсь, что, как это произошло в гастрономическом плане, остальные города освоят опыт Львова и через пару лет туры по городам Украины войдут во всемирные путеводители.

Это была не последняя моя экспедиция по Украине. Дальше будет.

Павел Запорожец

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься.